Schienen verbinden Deutschland und Polen

Nachdem das Buch "Eisenbahnen über die Oder-Neiße-Grenze" schon mehrere Jahre vergriffen ist, gibt es nun eine völlig neue Publikation zu diesem Thema in wesentlich größerem Umfang. Zahlreiche historische Dokumente ergänzen diese informative Publikation.

Vorwort 3Deutsch-polnische Bildimpressionen 4
1. Neue Grenzen - neue Probleme 8
3. Von der Landkarte verschwunden: Die Randower Kleinbahn 42
4. Szczecin: Leben mit der neuen Landgrenze 47
Angermünde - Tantow - Scheune/Szczecin Gumience und Pasewalk - Löcknitz - Grambow -
Scheune/Szczecin Gumience
5. Gesprengte Oderbrücke verkürzt Stichbahn nach Zehden 82
Bad Freienwalde - Hohenwutzen - Niederwutzen/Osinów Dolny - Zehden (Oder)/Cedynia
6. Nach dem Krieg demontiert - 1957 für Militärverkehr aufgebaut 87
Wriezen - Neurüdnitz - Alt-Rüdnitz-Zäckerick/Siekierki - Jädickendorf/Godków
7. Kostrzyn nad Odra: Eine Stadt an Oder und Warthe mit drei Bahnhöfen 97
Küstrin-Kietz - Küstrin-Altstadt - Küstrin-Neustadt/Kostrzyn nad Odra
8. Ost-West-Magistrale mit zeitweiser Normal- und Breitspur 121
Frankfurt (Oder) - Kunersdorf (Kr Wstbg)/Kunowice - Reppen/Rzepin
9. Guben: Zwei feste und ein Schwimmbrücke über die Neiße 161
Gubin/Guben - Guben - Gubinek/Gubinchen
10. Forst (Lausitz): Bewegte Vergangenheit - ungewisse Zukunft? 176
Forst (Lausitz) - Skurum/Zasieki - Teuplitz/Tuplice
11. Bad Muskau: Eine militärische Reservestrecke über die Neiße 194
Bad Muskau - Lugknitz/Leknica
12. Horka: Auf Befehl der Sowjets ausgebaut / Von sowjetischer Nachschublinie zum internationalen Gütertransit 200
Wehrkirch/Horka - Kohlfurt/Wegliniec und Rothenburg (Lausitz) - Priebus/Przewóz
13. Zwischen Görlitz und Zittau: Verwirrende Verhältnisse im Neißetal 227
Görlitz - Görlitz-Moys/Zgorzelec und Hagenwerder - Grunau/Krzewina Zgorzelecka - Hirschfelde - Zittau
14. Per Schmalspur über die Neiße 249
Zittau - Reichenau/Bogatynia - Markersdorf (b Reichenenau)/Markocice - Hermsdorf (b Friedland)/Hermanice

Anhänge:
Anhang 1: Instruktion für die gemischte deutsch-polnische Kommission zur Übergabe der Eisenbahnstrecke 252
Hagenwerder - Hirschfelde an die Polnischen Staatsbahnen Ende 1948 (Auszug, Nachschrift)
Anhang 2: Vereinbarung über den gegenseitigen Durchgangsverkehr auf dem Streckenabschnitt zwischen den 253
Bahnhöfen Hagenwerder und Hirschfelde (1948, Auszüge, Nachschrift)
Anhang 3: Örtliche Vereinbarung für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen den Grenzbahnhöfen 256
Szczecin Gumience und Grambow sowie Tantow vom 1. April 1955 (Nachschrift, Auszüge)
Anhang 4: Grenzbetriebsvereinbarung zwischen DR und PKP von 1993 (Auszug) 259
Anhang 5: Besonderheiten der Grenzbetriebsstrecken zwischen DB Netz AG und PKP PKL S. A. 262
Anhang 6: Transition auf Grenzbetriebsstrecken zwischen DB Netz AG und PKP PKL S. A. 262
Anhang 7: Triebfahrzeuge der PKP 266
Anhang 8: Östliche Grenzbetriebsstrecken und Grenzübergänge der DR/DB AG (außer Fährlinien) nach 1945 278
Anhang 9: Nach 1945 stillgelegte, heute grenzüberschreitende Strecken 279

Ortsnamen - heute und früher 280
Polnische Worte - richtig aussprechen 281
Abkürzungen 283
Quellen 284
Aus unserem Verlagssortiment 288